中新网绍兴10月26日电(记者 项菁)百年未有之大变局下,一场新冠肺炎疫情冲击世界经济,多重压力与挑战中,诸多全球性产业风起云涌,面临着重塑与变革。

劳动密集型行业、全球化程度最高的产业之一,纺织业在这一特殊时期又站在了时代的变革窗口。

二审期间,合议庭查阅了全部卷宗,充分听取了陈光平、自诉人及其委托诉讼代理人意见。同时,法院多次组织双方调解,均未果。

据了解,浙江省绍兴市柯桥区拥有亚洲最大的轻纺专业市场,外贸依存度高达80%以上。在中国提出“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”的大背景下,当地如何布局未来?

2013年,波音公司宣布推出双引擎777X飞机,并宣称继续利用税收减免政策制造飞机。

外界担心,白宫一直在把疾控中心边缘化。联邦政府官员不久前猛烈批评白宫冠状病毒应对工作组重要成员安东尼·福奇。

从工人无法到岗、上下游链受阻,到订单取消、库存渐高……今年以来,身处“局中”的全球纺织业受创严重,业界纷纷自寻出路,并期盼全球纺织产业协作突围。

“绍兴柯桥已成为沟通中国与世界、打通智慧创意与智能制造、连接工业生产与美好生活的重要桥梁纽带。”中共绍兴市委书记马卫光指出,当地将坚定不移推进更深层次改革、实行更高水平开放,积极承担时代赋予绍兴纺织的历史责任、世界责任,“以布为媒”全力促进新发展格局。(完)

美国医院原本向疾控中心“全国卫生保健安全网”上报疫情数据。这一网络被视为美国应用最广泛的感染追踪系统。疾控中心追踪的信息包括可用病床数量、可用呼吸机数量和住院新冠病例人数。

早在1992年,美欧双方曾就大型民用飞机的贸易和补贴事宜达成一项协议。协议规定:政府对大型民用飞机研发的直接补贴不能超过飞机研发成本的33%,政府对大型民用飞机的间接补贴(如经由国家航空航天局和国防部提供补贴或者开展税收优惠等)应限制在国家大型民航飞机产业营业额的3%。当时空客飞机的市场占有率远低于波音。

以中国纺织业为例,孙瑞哲认为,中国纺织业要以新实践应对新变局,即以“数据+制造”打造更具柔性的新供给,以“内容+产品”打造更具粘性的新消费,以“产业集群+新经济”打造协同创新的新生态,以“国内市场+国际市场”打造相互促进的新发展格局。

报道称,这项即将发布的裁定是美国向总价值约75亿美元的欧盟进口商品征税一事的后续反应。

景德镇中院于5月22日立案后,依法组成合议庭,于8月7日公开开庭审理了该案。开庭审理前,三自诉人书面申请不进行庭审直播。鉴于直播可能损害其他公民名誉,法院依法决定不进行庭审直播。庭审期间,陈光平当庭拒绝其委托的辩护人辩护,导致休庭。休庭期间,陈光平另行委托了辩护人,但在第二次开庭前,再次拒绝辩护人辩护,并表示不再另行委托辩护人,也不需要指派辩护。9月1日,该案依法恢复庭审,陈光平自行辩护。

9月18日上午,景德镇市中级人民法院对原审自诉人邵某斌、吴某军、倪某控诉原审被告人陈光平犯诽谤罪一案二审公开宣判。景德镇市中级人民法院 供图 摄

自15日起,医院将把这些数据直接呈交卫生与公众服务部。按照后者的说法,这一做法旨在合理化数据收集。这些数据将为联邦层面制定物资、药品分配等决策提供参考。

2018年,美国威胁要对数十亿美元的欧洲产品进行征税,开始了双方关于进口商品征税的贸易战。

可以看到,在大变局之下,数字化成为了纺织业界探寻产业高质量发展的共识和路径。

2014年,欧盟针对美国利用间接补贴税制造飞机一事向世贸组织另外提出申诉。

景德镇中院经审理认为,陈光平在2019年9月至12月期间利用多个自媒体持续发布三十篇贴文,捏造邵某斌、吴某军、倪某“警黑勾结,罗织罪名构陷无辜,炮制一起典型刑事假案,使石某香等人陷于牢狱之灾”,并污蔑邵某斌、吴某军为“黑警”以及三自诉人为“罪犯”“抢劫犯”“涉黑涉恶犯罪团伙”。上述信息被点击、浏览累计达67万余次,造成三自诉人名誉严重损害,情节严重,陈光平的行为构成诽谤罪。鉴于陈光平二审期间,仍不认罪、悔罪,且当庭再次贬损三自诉人,依法不对其从轻处罚。原审认定事实清楚,证据确实、充分,定罪准确,量刑适当,审判程序合法。经合议庭评议和审判委员会讨论决定,依法作出上述裁定。(完)

这场争端在2010年和2011年达到了高潮,当时世贸组织先后裁定,欧盟和美国均存在对各自航空企业提供非法补贴的问题。

浙江省是数字经济大省,也是纺织大省,近年来尤为重视纺织产业的智能化提升和高质量发展。浙江省副省长高兴夫介绍,截至今年9月,浙江省纺织企业8107家,实现工业年产值5879亿元,未来该省将以打造世界级产业集群为目标,加快现代纺织产业高质量发展。

2020年7月,欧盟要求美国立即取消对空客征收关税的决定。当时,欧盟贸易委员菲尔·霍根表示,世贸组织很快会就欧盟起诉美国波音公司非法补贴做出裁决,如果美国不愿与欧盟达成和解,欧盟将保留对美采取制裁措施的权利。

随着空客的市场占有率迅速上升,并在2003年超过波音,美国政府认为,1992年的协定已经失去了作用,于是单方面撕毁协议。2004年10月6日,美国向世贸组织提起诉讼,指控欧盟以各种形式向空客提供非法补贴。欧盟随后也向世贸组织起诉美国政府向波音公司提供非法补贴。

“世界纺织业在疫情面前经受了巨大考验,同时也展现了责任担当。”国际纺织制造商联合会主席、中国纺织工业联合会会长孙瑞哲表示,在经济衰退风险加大、产业链深度调整、数字化进程加快等挑战之下,纺织行业需要加快调整以适应世界变局。

围绕波音空客的贸易战始于16年前

根据世贸组织对空客补贴案的裁决结果和正式授权,美国于去年10月18日正式对75亿美元欧盟输美产品加征关税。世贸组织也将于未来几周内公布准许欧盟对价值40亿美元的美国商品加征关税的决定。

裁决发布后,美国宣布对欧盟产飞机加征10%的关税,对欧盟部分农产品和其他产品加征25%的关税。2020年2月,美国将飞机的关税提高至15%,其他商品关税不变。

“其实,2008年世界金融危机以来,全球纺织行业就已经走在了寻求复苏的路上。”10月26日,浙江省绍兴市柯桥区举办2020第三届世界布商大会,国际服装联盟主席Han Bekke通过视频谈到,当下,人们的良性沟通及相互理解尤为重要,标准化决策对确保顺畅统一的全球供应链沟通也尤为重要。

“科技即未来。”在中国工程院院士、浙江理工大学校长陈文兴看来,科技发展的质量决定着产业发展的质量,科技应用的深度决定着产业延伸的广度,科技的话语权决定着产业的话语权。他指出,近年来,纺织行业在装备、工艺技术、材料等方面持续提升,“未来,行业应围绕纺织新材料、先进纺织制品、纺织绿色制造、纺织智能制造等重点展开。”

其实,以波音和空客两大航空巨头为焦点的美国和欧洲之间航空业反补贴争端由来已久。

从美国贸易代表办公室此前发布的征税清单来看,商品覆盖范围相当广泛,包括飞机、威士忌酒、咖啡、奶酪、冷冻肉、黄油、酸奶、各种服装和毛毯等。英国、法国、德国、西班牙在内的多个欧洲国家都将受到影响(当时英国尚未脱欧)。

欧盟贸易委员马尔姆斯特伦此前表示,欧盟对于美方再次提高关税的决定表示遗憾。这让欧盟今后别无选择,只能对波音公司的违规补贴行为采取关税报复措施。

2019年10月,世贸组织裁定,针对欧盟违规补贴欧洲空中客车公司一事,美国有权对每年约75亿美元的欧盟输美商品和服务采取加征关税等措施。

2010年,世贸组织要求欧盟停止对包括空客A380等在内的飞机提供过多援助。2011年,世贸组织裁定美国宇航局及美国各个州政府应禁止向波音公司提供资金支持。2012年,欧盟和美国都称自己遵守了相关裁决,指认对方没有遵守。

阿里巴巴集团副总裁肖利华认为,数智驱动是纺织产业的新增长点。他表示,疫情加速了整个社会的数智化发展,如何应对消费者主权崛起、数字化战略缺失的风险是否可以承受、如何抢抓全球数字商业基础设施重构机遇,将是每家公司在未来十年都需要思考的三大“商业命题”。