根据外媒报道,芬兰电信设备供应商诺基亚姜维德国一段长达23公里的铁路建设一张5G SA网络,而到达2021年,这条铁路将会实现无人运营,而采用5G无人铁路驾驶则会给消费者带来更多的便利,在增加运输容量的同时还能提升运营效率,从而惠及消费者。

据悉,揭牌仪式结束后,德国萨尔州政府与普陀区政府进行了洽谈双边合作,并将于本届上交会期间,签署关于积极推进中德人工智能项目的合作备忘录。(完)

诺基亚企业业务总裁表示,很高兴能成为德国铁路的战略合作伙伴,同时这条铁路沿线上5G SA网络的铺建对于德国工业4.0的发展也有着极为深刻的意义。

而作为第一个5G SA网络的大型商用应用项目,该项目展示了在5G SA网络下强大的发展潜力,而这也为日后基于5G SA网络制定的相关标准具有重要作用。

德国人工智能研究中心(DFKI)在上海市普陀区隆重举行中德人工智能合作中心和中德人工智能加速孵化中心揭牌仪式。殷立勤 摄

德国人工智能研究中心(DFKI)在上海市普陀区隆重举行中德人工智能合作中心和中德人工智能加速孵化中心揭牌仪式。殷立勤 摄

上海市政府副秘书长尚玉英,德国萨尔州政府内阁成员、州政府授权代表Mr. Ammar Alkassar(阿马尔·阿尔卡萨先生)为中德人工智能合作中心揭牌;普陀区委书记曹立强、德国萨尔州汽车行业工商局主席Dr.Pascal Strobel(帕斯卡·施特罗贝尔博士)为中德人工智能加速孵化中心揭牌。在仪式上,普陀区委副书记、区长周敏浩致词,衷心希望通过双方的合作,普陀区和萨尔州的友好往来与合作能进一步密切与深化,人工智能的发展能在上海普陀获得更好的发展机遇与前景。出席此次揭牌仪式的还有德国萨尔州政府授权中方代表,上交会德国参展企业代表等。

据了解,德国人工智能研究中心(DFKI)是德国顶级的人工智能研究机构,也是目前世界上最大的非营利人工智能研究机构,其股东包括谷歌、英特尔、微软、宝马、戴姆勒、SAP、空客在内的全球前十的顶级科技企业。德国人工智能研究中心(DFKI)创立于1988年,研究方向覆盖人工智能的主要产业方向,包括大数据分析、知识管理、画面处理和理解和自然语言处理、人机交互、机器人。由于非常注重对从研究到实际应用的转化,将近30年来形成了大量的产业成果。

目前DFKI旗下大约有900名科学家、研究人员及工程师。其研究室主任都是德国大学的教授及全世界很多的精英研究机构管理领导委员会成员,有来自包括德国国家科学院、欧洲科学院、瑞士皇家科学院、德国自然与文学科学院、德国自然与工程科学院、柏林勃兰登堡自然与人类学科学院等知名科学院的院士,被誉为科学家的摇篮。德国人工智能研究中心(DFKI)总部位于德国萨尔州萨尔布吕肯市的萨尔大学内。